Toyota hat ein Problem.
Schon ziemlich lange.
Mit ein paar Millionen Autos.
Was erstens blöde für den Ruf und zweitens so richtig teuer werden kann.

Darum hatte sich Toyota entschlossen, es zuerst mal mit ein paar nützlichen Tipps zu versuchen. Also falls so ein Gaspedal während der Fahrt plötzlich klemmt. Das hätten sie lieber sein lassen sollen. Denn kaum war die Tipp(Liste) raus, schaltete sich der US-Senat ein. Stinksauer. Und ich muss sagen, irgendwo kann ich die Leute verstehen.

Ich hab ja keine Ahnung ob und wie viele Leute schon wegen dieses klemmenden Pedals gestorben sind, und wenn Toyota das schon immer wusste gönne ich ihnen die auf sie zurollende Schadens-Ersatz-Welle in den USA von ganzem Herzen.

Was ich dagegen ganz genau weiß ist, dass diese Liste – sicherlich unfreiwillig – eher im Bereich des höheren schwarz-humorigen Ulks als in dem besonders hilfreicher Ratschläge anzusiedeln ist. Und das hat nix damit zu tun, dass diese Tipp-Liste zuerst in den USA rausgegeben wurde. Oder dass sich daraufhin prompt ein Herr Stupak, Abgeordneter im Repräsentantenhaus, leicht verstört zu Wort meldete.

Klar. Der will einen Untersuchungs-Ausschuss und Repressalien und viel Geld für seine Wahl-Schäfchen rausschlagen. Soweit so voraussehbar. Aber mit der Liste hat der Mann trotzdem recht. Auch Nicht-Amerikaner wären damit eher mehr als weniger überfordert. Oder könnten Sie sich vorstellen, dass Sie – während Sie so vor sich hinrasen – mal eben lässig eine recht lang geratene Tipp-Liste vorzerren um sich die für Ihre (sich gerade bedenklich entwickelnde) Situation am besten geeignete Anregung auszusuchen?

Während Sie verzweifelt bemüht sind am Leben zu bleiben? Also ich würde ja gern an den überlegenen Intellekt aller Europäer glauben (wollen). Und wie sie - ganz anders als die bemitleidenswerten Amis - tatsächlich lässig nach der Liste angeln und womöglich noch mit einer Zigarette im Mundwinkel und dem Mobile am Ohr gelassen Punkt für Punkt studieren, abwägen und die beste Variante auswählen.

Ich kann nur nicht. Also dran glauben.

Toyota dagegen ist der Ansicht, dass es keineswegs zuviel verlangt ist, dem Tod fast ins Auge blickend, nicht nur zwischen so erbaulichen Ratschlägen wie folgt zu wählen, sondern diese auch noch exakt umzusetzen:

Sollte Ihr Gaspedal während der Fahrt klemmen, stemmen Sie beide Füße fest auf das Bremspedal. Wenn Ihre Füße dafür zu groß sind oder die Maßnahme trotzdem nichts bewirkt, schalten Sie in den Leerlauf, aber vergessen Sie dabei nicht ‚stetigen’ Druck auf das Bremspedal auszuüben. Die Auswahl einer dafür geeigneten Methode liegt in Ihrem Ermessen. Falls das klappt, lassen Sie den Wagen ausrollen, am Besten am Straßenrand. Achten Sie dabei präzise auf den 'stetigen' Druck, weil Sie ansonsten über den Straßenrand hinaus rollen könnten, was möglicherweise ein Gefahrens-Potential birgt. Sollte es Ihnen nicht gelingen bei voller Fahrt in den Leerlauf zu schalten, schalten Sie einfach den Motor aus. Halten Sie jetzt die Füße vom klemmenden Gaspedal fern und versuchen Sie auch nicht mit beiden Füßen zu bremsen. Versuchen Sie Ihre Füße gänzlich von den Pedalen fernzuhalten, indem Sie beide Füße leicht nach oben anwinkeln. Und ziehen Sie auf keinem Fall den Zündschlüssel raus, denn dann blockiert das Lenkrad. Was dem Fahrverhalten Ihres Automobils abträglich sein könnte.

Und wenn Sie schon mal dabei sind, komponieren Sie doch bitte noch eine Sonate in E-Moll und lösen die Optimierungstheorie.

Nichts ist (dem Autofahrer) unmöglich.
Toyota!